Esta es una pregunta que todos nos hemos hecho alguna vez para hacer nuestras rutas mas auto suficientes y no tener que avisar a la grúa. Con los años y experiencia vamos viendo cuales son las herramientas mas necesarias y cuales no, para crear nuestro propio kit de primeros auxilios mecánicos.
De todas maneras, hay una serie de herramientas que solucionan el 80% de las averías mecánicas en nuestra bicicleta que nos puedan pasar en ruta, Nosotros te sugerimos este pequeño kit de reparación que puedes llevar en una de las bolsitas destinadas para llevar las herramientas en la bicicleta.
- Llave multiusos para bicicleta. Esta es la llave milagrosa que nos sacara de muchísimos apuros. En este caso, es fundamental que esta llave sea especial para bicicleta y cuente con un juego básico de llaves allen y tronchacadenas, como elementos imprescindibles. Lo que lleve de más, serán añadidos, pero no tan imprescindibles con lo que hemos citado.
2. Una cámara para bicicleta de repuesto. Es muy importante contar con una cámara de repuesto para hacer un cambio rápido, siempre es más recomendable cambiar la cámara completa en ruta que realizar un sellado de algún pinchazo. Muy importante que os aseguréis que la cámara sea de la misma medida que las ruedas que lleváis y el tipo de válvula que tiene. Parece lógico pero no sera la primera vez que veo este fallo. Deciros también que yo llevo dos, Ya conocéis la ley de Murphy….
3. Dos desmontables de rueda para bicicleta. Imprescindibles para desmontar la rueda y sacar la cámara para cambiarla.
4. Una pequeña bomba de inflado. Esta bomba, de reducido tamaño, es necesaria para hinchar la rueda tras el cambio de la cámara.
5. Un juego de reparación de pinchazos mini (lija, parches y pegamento). Este elemento viene a solucionar lo que la Ley de Murphy provoca… Me explico, no pincharás en 20 salidas con la bici, pero en la 21 pincharás y no sólo una vez… Con este elemento estarás provisto para estas eventualidades.
6. Spray antipinchazos. Si todos estos elementos que os he citado para solucionar los pinchazos os parecen demasiados y en un jaleo, con un spray podéis salir del paso de una manera más o menos solvente para volver a casa…
7. Cierre de cadena completo. Ante una rotura de la cadena, que es una de las averías más usuales a las que os podéis enfrentar es necesario llevar un eslabón o cierre completo de cadena para sustituir el que se haya roto.
8. Unas cuantas bridas de plástico.Parece una tonteria pero unas bridas nos salvaran de muchas cosas. Pueden sujetar, amarrar o servir de nexo para varios elementos de la bicicleta. Es un elemento que parece casi insignificante, pero nunca estorban…
9. La bolsita o falso bidón para guardar todo. Todo lo que os hemos dicho, excepto la bomba que se suele llevar en los bolsillos del maillot o en el cuadro de la bicicleta, se mete en este elemento.
10. A parte de todo esto, y ya fuera del ámbito mecánico, recomendamos llevar algo de dinero siempre encima gel, pastilla de glucosa o barrita energética por si se alarga de mas la ruta… Nunca se sabe si en algún momento os hará falta como el agüita de mayo… y creerme que se agradece…
